
レアアースやバッテリー資源の獲得競争が激化する中、日本の自動車産業はどのような独自の戦略で未来を切り開くべきでしょうか?国内資源の活用、代替材料の研究開発、あるいは国際的なアライアンス強化など、様々な可能性が考えられます。皆さんは、資源制約という課題に対し、日本の自動車メーカーが取るべき最も有望な道筋は何だと思いますか?持続可能で競争力のある未来へのアイデアを共有しましょう。
レアアースやバッテリー資源の獲得競争が激化する中、日本の自動車産業はどのような独自の戦略で未来を切り開くべきでしょうか?国内資源の活用、代替材料の研究開発、あるいは国際的なアライアンス強化など、様々な可能性が考えられます。皆さんは、資源制約という課題に対し、日本の自動車メーカーが取るべき最も有望な道筋は何だと思いますか?持続可能で競争力のある未来へのアイデアを共有しましょう。
探讨未来十年汽车是否会进化为高度个性化的“情感伴侣”,以及它如何理解和回应我们的情绪,并影响我们与汽车、与世界的互动方式。
探讨汽车如何根据驾驶员的情绪调整驾驶体验,包括音乐、灯光和驾驶模式,分析其潜在的益处和风险,以及用户最期待的功能和担忧。
探讨未来十年汽车是否会演变成“超级移动终端”,以及它如何重新定义人车关系、交通出行、娱乐方式、日常生活,并分析可能带来的新商业模式和社会挑战。